У новітній історії було так багато випадків, коли ми повідомляли про те, що автовиробник робив тонкі оновлення нової моделі, але залишав двигун абсолютно недоторканим. Це не те, що такий продуктивний бренд, як Porsche, не може обійтися, тому Carrera S, чесно кажучи, трохи освіжає. З 473 кінськими силами новий 3,0-літровий твін турбо опозитний шестициліндровий двигун Carrera S отримує стрибок на 30 к.с. у порівнянні з попередньою моделлю 992.1.
Можливо, цей стрибок потужності не змінить життя, але це також не є нічим, і він повинен відобразитися під час нашого тестування продуктивності, щойно команда випробувачів MotorTrend отримає його. Максимальний крутний момент залишається незмінним і становить 390 фунт-фут. Крім того, так, перш ніж ви запитаєте, Porsche Carrera S 2025 стандартно поставляється з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач PDK із подвійним зчепленням. Як і на Carrera, це єдиний вибір. Хочете “доступний” 911 з палицею? Це буде Carrera T.
Porsche каже, що додаткова потужність Carrera S приходить завдяки новим турбокомпресорам, оптимізованому охолодженню повітря та «іншим змінам». Ми підозрюємо, що деякі налаштування ECU діють на додаток до нових равликів посилення. Porsche каже, що коли нова Carrera S оснащена пакетом Sport Chrono, вона може розганятися від 0 до 60 миль/год за 3,1 секунди, що на 0,2 секунди швидше, ніж 992.1 Carrera S. Незабаром після цього Porsche Carrera S 2025 року досягне рівня. максимальна швидкість 191 миль/год.
Porsche не зупинився на тому двигуні, коли оновлював новий Carrera S. Стандартне обладнання теж було підвищено на кілька ступенів. Carrera S тепер включає спортивний вихлоп зі сріблястими вихлопними трубами. Він також отримав гальмівний пакет від 992.1 Carrera GTS, який включає 16-дюймові передні ротори та 15-дюймові задні ротори.
Porsche Torque Vectoring Plus і 20- і 21-дюймовий комплект коліс у шаховому порядку стали стандартним обладнанням попередньої моделі. Варіанти повернення включають керамічні композитні гальма Porsche (PCCB), активну підвіску PASM, яка опускає автомобіль на 10 мм, і рульове керування задньою віссю.
Коли справа доходить до інтер’єру Porsche Carrera S 2025 року, слово дня – «шкіра», оскільки покупці отримають її більше. Більше панелей буде прикрашено коров’ячою шкірою, ніж раніше, включаючи сидіння, підголівники, верхню панель приладів, верхні дверні панелі та задні сидіння, якщо вони є.
Говорячи про ті задні сидіння «за наявності», вони повертаються як безкоштовний варіант. В іншому випадку купе Porsche Carrera S стандартно поставляється лише з двома сидіннями. Кабріолет поставляється зі стандартними задніми сидіннями, але на цій моделі немає можливості їх видалити.
Якщо комусь потрібно ще більше шкіри, він може вибрати повністю шкіряний інтер’єр, який охоплює нижню панель приладів, кришку бардачка, задні бічні панелі та задній тунель у му-шкірі. Звичайно, Porsche також пропонує багато інших варіантів шкіри для різних деталей.
Поки ви читаєте це, Porsche 911 Carrera S 2025 року вже можна буде замовити у місцевого дилера. Купе 911 Carrera S стартує від 148 395 доларів, а кабріолет – від 161 595 доларів. Купе 992.2 коштує майже на 14 000 доларів США дорожче, ніж попередня модель, але воно має більше потужності, більші гальма та більше шкіри. Математика працює? Чекайте на наш перший тест, щоб дізнатися.
info@autodnk.com
вул. Олени Пчілки 22, Київ, Україна 02091
Розділи