Menu
BMW i5 M60 оснащений двома електродвигунами — одним на передній і одним на задній осі. Загальна потужність цієї системи становить 593 к.с. (441 кВт), що значно більше, ніж у базовій моделі eDrive40, яка оснащена лише одним двигуном на задній осі та розвиває 335 к.с. Важливим показником є крутний момент, який в M60 сягає 795 Нм, що забезпечує вражаючу динаміку: автомобіль розганяється з місця до 100 км/год за 3,4 секунди, а максимальна швидкість становить 200 км/год. Ці показники помітно виділяють i5 M60 на фоні конкурентів серед електричних седанів.
Що стосується батареї, M60 отримав літій-іонний акумулятор ємністю 84,3 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 386 км за циклом WLTP. Це трохи менше, ніж у версії eDrive40, яка може подолати до 433 км на одному заряді завдяки меншій потужності. Проте заряджання i5 M60 є досить швидким: від 5% до 80% автомобіль можна зарядити за 27 хвилин на швидкій зарядній станції потужністю 350 кВт.
Однак важливо зазначити, що загальна маса автомобіля в 2400 кг впливає на динаміку і керованість. Велика вага робить автомобіль менш спритним у порівнянні з іншими моделями лінійки M, що може бути суттєвим недоліком для тих, хто цінує маневреність на треку.
Тест-драйв BMW i5 M60 xDrive залишає змішані враження, оскільки цей електроседан має свої сильні і слабкі сторони, залежно від умов водіння. Перш за все, потужність автомобіля вражає: розгін до 100 км/год за 3,4 секунди відчувається так само агресивно, як і в деяких потужних бензинових моделях BMW. При цьому електрична тягова установка працює надзвичайно плавно, забезпечуючи миттєвий відгук на натискання педалі акселератора, що характерно для більшості сучасних електрокарів. Проте через велику масу автомобіля в поворотах виникають труднощі.
На звичайних дорогах BMW i5 M60 xDrive демонструє високу стабільність і комфорт, особливо під час руху на високих швидкостях. Завдяки системі повного приводу xDrive, автомобіль має впевнене зчеплення з дорогою навіть в умовах поганої погоди або мокрого покриття. Важливо зазначити, що підвіска ефективно гасить нерівності, зберігаючи плавність ходу, але водії, які обрали опціональний пакет Dynamic Handling, можуть помітити жорсткішу їзду через налаштування підвіски, орієнтовані на продуктивність.
Проте не все так однозначно, коли справа доходить до керованості на складніших дорогах чи треках. Маса автомобіля у 2400 кг негативно впливає на його поведінку в поворотах. Під час агресивного водіння автомобіль швидко переходить від недостатнього повертання до надмірного, що ускладнює передбачуваність його реакцій. Динаміка автомобіля значно погіршується після кількох кіл на треку, коли гальма та шини починають перегріватися, що робить повторні швидкі заїзди майже неможливими. У таких умовах виникає відчуття, що цей автомобіль створений більше для комфортного руху на автомагістралі, а не для трекових днів.
Що стосується рульового управління, то воно, на жаль, не виправдовує очікувань для автомобіля з логотипом M. Руль відчувається дещо «порожнім» і не забезпечує того рівня зворотного зв’язку, який водії могли б очікувати від спортивного седана. Хоча налаштування рульового управління можна змінити в різних режимах водіння, різниця в відчуттях мінімальна. На звичайних дорогах цей недолік не є настільки помітним, але під час динамічних маневрів на високих швидкостях або на треку це стає явною проблемою.
Проте, попри ці недоліки, BMW i5 M60 xDrive є ідеальним вибором для тих, хто шукає швидкий, розкішний седан для щоденних поїздок. Автомобіль пропонує вражаючу динаміку у прямих лініях, короткий час заряджання, а також високий рівень комфорту та технологічного оснащення, що робить його конкурентоспроможним у своєму сегменті.
| Характеристика | BMW i5 M60 xDrive | Tesla Model S | Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC |
|---|---|---|---|
| Потужність | 593 к.с. (441 кВт) | 670 к.с. | 523 к.с. |
| Крутний момент | 795 Нм | 1020 Нм | 858 Нм |
| Розгін 0-100 км/год | 3,4 секунди | 3,1 секунди | 4,1 секунди |
| Максимальна швидкість | 200 км/год | 250 км/год | 210 км/год |
| Запас ходу (WLTP) | 386 км | 652 км | 547 км |
| Маса | 2400 кг | 2162 кг | 2585 кг |
Як видно з таблиці, Tesla Model S пропонує більший запас ходу і більш високу максимальну швидкість, але i5 M60 зберігає конкурентоспроможність завдяки своїй потужності та комфорту в повсякденній експлуатації.
Важливим фактором, що впливає на поведінку автомобіля на треку, є шини. BMW i5 M60 оснащений шинами Continental EcoContact 6Q, які мають низький опір коченню, що дозволяє збільшити запас ходу. Однак ці шини не забезпечують достатнього зчеплення для агресивного водіння на треку. За даними InsideEVs (2024), використання шин з низьким опором коченню є типовим для електромобілів через прагнення знизити енергоспоживання і підвищити ефективність. Проте це часто негативно впливає на динамічні характеристики автомобіля, особливо на треку, де важливо мати максимальне зчеплення з дорогою.
У тестах, проведених на автомобілях з подібними характеристиками, такими як Tesla Model S і Porsche Taycan, виявлено, що використання більш агресивних шин, як-от Michelin Pilot Sport 4S, значно покращує керованість, але це супроводжується зниженням запасу ходу приблизно на 15-20% (CleanTechnica, 2023). Для i5 M60 це може бути проблемою, оскільки його запас ходу вже менший у порівнянні з деякими конкурентами.
Ще однією важливою характеристикою i5 M60 є його інтер’єр. BMW завжди славився увагою до деталей і використанням високоякісних матеріалів у своїх автомобілях, і i5 M60 не є винятком. Салон автомобіля оздоблений шкірою, має сучасну мультимедійну систему з великим сенсорним дисплеєм і всіма необхідними функціями для комфорту водія та пасажирів. Система освітлення в салоні створює приємну атмосферу, а використання карбону додає відчуття розкоші.
Однак є певні недоліки в комплектації. Наприклад, підігрів керма не входить у стандартну комплектацію і доступний лише з пакетом Executive, що коштує додатково 3 350 доларів США. Це досить дивне рішення для автомобіля з базовою ціною 85 275 доларів США, оскільки багато конкурентів надають цю функцію вже в стандарті.
За даними CarAdvice (2024), важливою особливістю сучасних преміум-електромобілів є їхній рівень комфорту для водія і пасажирів під час тривалих поїздок. BMW i5 M60 пропонує високий рівень ізоляції від шуму і чудову якість збірки, але через жорсткішу підвіску на версії з Dynamic Handling Package, комфорт може бути компрометованим під час поїздок на нерівних дорогах.
BMW i5 M60 входить до сегмента преміум-електромобілів, де вже є сильні конкуренти, такі як Tesla Model S, Mercedes-Benz EQS та Audi e-tron GT. Кожен з цих автомобілів має свої переваги та недоліки. Наприклад, Tesla Model S пропонує більший запас ходу і більш розвинену мережу зарядних станцій, тоді як EQS відзначається винятковим комфортом і технологіями, спрямованими на забезпечення максимальної безпеки та зручності.
Однак i5 M60 займає унікальну позицію, оскільки поєднує в собі продуктивність лінійки M і новітні технології BMW, що робить його привабливим для тих, хто шукає спортивний електрокар преміум-класу. За даними AutoWeek (2024), сегмент електромобілів преміум-класу продовжує стрімко зростати, і автомобілі, які пропонують як продуктивність, так і комфорт, стають все більш популярними серед споживачів.
Проте конкурентний тиск з боку таких моделей, як Mercedes-Benz EQS або навіть Polestar 3, змушує BMW продовжувати інвестувати в покращення динаміки своїх електромобілів. Наприклад, Mercedes-Benz EQS, незважаючи на меншу потужність (484 к.с.), пропонує більший запас ходу (понад 500 км), що може бути вирішальним фактором для багатьох покупців.
2024 BMW i5 M60 xDrive — це потужний електричний седан, який пропонує чудову динаміку на прямих відрізках та високий рівень комфорту в повсякденному використанні. Однак його керованість на треку залишається суперечливою через значну вагу та недостатню продуктивність шин. Якщо вам потрібен автомобіль для щоденних поїздок з можливістю інколи випробувати його на трасі, пакет Dynamic Handling обов’язковий.
Попри це, конкуренція в сегменті електромобілів преміум-класу є жорсткою, і BMW i5 M60 має кілька недоліків, таких як відносно невеликий запас ходу і відсутність деяких важливих опцій у базовій комплектації. Проте для тих, хто цінує продуктивність і якість BMW, цей автомобіль є чудовим вибором.